¿Hablamos? Contacto directo
Atención Grupo Copicanarias
Respuesta comercial en menos de 24h
WhatsApp Comercial 638 555 678 — Consultas rápidas.
Habla con un comercial 900 525 130 — Atención comercial.
Trabaja con nosotros Únete al equipo de Grupo Copicanarias.

CONTACTO

Comercial 900 525 130

DeCA digital obligatorio: el transporte de mercancías deja atrás el papel

Compártelo »
Puedes ir directo a...
Desde el 5 de octubre, las operaciones sujetas al documento de control administrativo deberán utilizar su versión digital. Escanear el papel no será suficiente, aunque el conductor podrá llevar una copia impresa con QR.

El documento de control administrativo (DeCA) del transporte público de mercancías por carretera debe ser digital desde este lunes 5 de octubre de 2026. Las empresas sujetas a esta obligación tendrán que generarlo antes de iniciar el servicio y permitir su descarga durante una inspección mediante un código QR. Una fotografía o un escaneo del documento en papel ya no bastarán.

El cambio, recogido en la Ley de Movilidad Sostenible, afecta a la preparación y gestión de la documentación que acompaña a los envíos. Para transportistas y empresas que contratan estos servicios, adaptarse supone coordinar a quienes introducen los datos, organizan las expediciones y conducen los vehículos.

Los requisitos del documento electrónico, conocido como DeCA, están definidos en la resolución publicada en el BOE el 12 de junio de 2026. La norma concreta cómo debe generarse, qué acceso necesita la inspección y cómo se gestionan las modificaciones.

Qué transportes necesitan el DeCA

La obligación se aplica a las operaciones sujetas al documento de control administrativo del transporte público de mercancías por carretera. En este ámbito, «público» significa transportar por cuenta ajena a cambio de una remuneración.

Esto obliga a distinguir entre una empresa que reparte mercancía propia y otra que presta servicios de transporte a terceros. También interesa a las empresas de distribución que contratan transportistas para sus envíos y participan como cargadores contractuales.

No todos los repartos están sujetos a esta obligación. La normativa contempla exenciones, como las mudanzas, determinados servicios de paquetería, el transporte de vehículos accidentados o averiados en vehículos especiales y las operaciones que no requieren un título habilitante previo.

El primer paso, por tanto, es comprobar qué servicios realiza o contrata la empresa y cuáles necesitan este documento.

Los datos del envío deben estar completos antes de salir

El documento debe identificar al cargador contractual y al transportista efectivo, además de recoger el origen y destino del envío, la naturaleza y el peso de la mercancía, la fecha del transporte y las matrículas de los vehículos utilizados, entre los datos exigidos por la normativa.

Una carta de porte u otra documentación acreditativa puede servir como documento de control cuando reúne los requisitos correspondientes. El nombre del documento no sustituye la necesidad de incluir toda la información exigible.

En la práctica, esto requiere acordar quién prepara los datos y quién los revisa. De poco sirve disponer de una aplicación si la documentación llega al conductor cuando el vehículo ya está en ruta.

Escanear el papel no cumple la obligación del DeCA

El DeCA debe nacer digital. La aplicación tiene que generar el documento a partir de los datos del servicio, antes de su inicio, y registrar su creación y sus modificaciones.

El resultado será un PDF de hasta 5 MB con un QR que permita acceder a una dirección web específica y descargarlo directamente. Para la inspección, ese acceso no puede exigir contraseñas ni pasos manuales adicionales. Los documentos obtenidos mediante escaneo o fotografía del papel no son válidos para cumplir estos requisitos.

La adaptación requiere, por tanto, revisar el circuito completo: introducir la información, generar el documento, entregarlo al conductor y mantenerlo disponible.

El conductor puede seguir llevando una copia impresa

La obligación de generar un documento digital no impide llevar una copia en papel. El conductor puede disponer del DeCA en un dispositivo móvil o presentar una copia impresa con el QR correspondiente. También puede mostrar únicamente ese código durante una inspección.

La diferencia está en el original: el papel será una copia del documento digital, cuyo acceso debe funcionar cuando se solicite.

Antes de utilizar el sistema en una expedición real, conviene comprobar que el conductor recibe la documentación a tiempo, sabe localizarla y puede presentar el QR sin depender de que alguien se lo reenvíe desde la oficina.

Los cambios también deben quedar registrados en el DeCA

Si durante el servicio hay que modificar datos, la actualización debe conservar la trazabilidad y llegar al conductor. Las anotaciones manuscritas sobre una copia impresa no modifican válidamente el documento electrónico.

El cargador contractual y el transportista efectivo deben conservar los documentos durante al menos un año, motivo por el cual la mayoría de nuestros clientes del sector deciden contratar soluciones de gestión documental digital, capaces de administrar toda la documentación corporativa sin necesidad de mantener copias físicas de ellas en papel o archivos digitales en memorias internas. La firma no es obligatoria por la función administrativa del DeCA; cuando se requiera por su uso contractual, debe ajustarse a las condiciones de firma electrónica previstas.

Además de generar los documentos, la empresa necesita establecer quién comunica las incidencias, quién realiza las modificaciones y cómo se conservan las versiones.

Grupo Copicanarias ya está implantando una solución específica

En Grupo Copicanarias llevamos décadas trabajando estréchamente con el sector de logística, trasnporte y distribución, por lo que ya contamos con una solución específica para gestionar el DeCA digital que estamos implantándola entre nuestros clientes.

Nuestra experiencia acompañando a estas empresas, de la que dan fe nuestros Casos de Éxito, nos permite conocer la importancia de integrar las nuevas herramientas en una operativa donde intervienen administración, responsables de tráfico, almacenes y conductores.

Por eso, todas aquellas empresas canarias que necesiten aún adaptarse a la nueva normativa pueden contactar con nuestro equipo y solicitar una demo gratuíta. Les mostraremos el funcionamiento de la solución y analizaremos las necesidades de su actividad para preparar su implantación.

Una prueba completa antes de ponerlo en ruta

Para comprobar que la adaptación funciona, reealizaremos un ensayo completo de una expedición, de principio a fin: preparar sus datos, generar el documento, entregarlo al conductor, probar la descarga mediante el QR y verificar su archivo.

Esa prueba permite detectar dificultades antes de que afecten a un servicio: información incompleta, responsabilidades sin asignar o documentos que no llegan a tiempo.

El DeCA digital introduce una nueva exigencia documental en el transporte. Resolverla bien significa que, cuando el vehículo salga, su documentación también esté preparada.

¿Te ha interesado lo que te contamos en este artículo? ¿Quieres más información?

¡Contacta con nosotros! ¡Estamos para ayudarte!

Ir al Formulario
Suscrítbete a nuestro boletín
Puedes ir directo a...
Categorías

¿Aún no has analizado tus niveles de vulnerabilidad ante posibles Ciberataques?

DIAGNÓSTICO ONLINE GRATUÍTO
¿Aún no has analizado tus niveles de vulnerabilidad ante posibles Ciberataques?
DIAGNÓSTICO ONLINE GRATUÍTO
Descubre más sobre lo último en innovación y tecnología para Canarias
DeCA
DeCA digital obligatorio: el transporte de mercancías deja atrás el papel
Sigue leyendo »
gestión de dispositivos con IA en Canarias - Applivery
La gestión de dispositivos con IA ya está disponible en Canarias con Applivery
Sigue leyendo »
Diferencias entre VERI*FACTU y factura electrónica B2B
Diferencias entre VERI*FACTU y factura electrónica B2B: las reglas ya están sobre la mesa
Sigue leyendo »
Sin conectividad de respaldo, internet puede tardar 3 días en volver
Sigue leyendo »
Renovar equipos multifunción
Renovar equipos multifunción: seguridad, costes y control antes de decidir
Sigue leyendo »
UEM / MDM Canarias
Una consola única para gobernar toda la tecnología: Applivery ya está en Canarias
Sigue leyendo »
Encuentra más en el Blog
Scroll al inicio

Mantente al día de lo último en tecnología

Completa el formulario a continuación  y suscribirte a nuestros boletines tecnológicos es la mejor manera de asegurarte de que siempre estarás informado sobre las últimas innovaciones y consejos de tecnología e innovación para empresas.


Déjanos tus datos y consigue tu oferta

Solicita tu Área de Cliente

Rellene los siguientes datos y nuestro equipo contactará con usted para facilitarle o reestablecer sus accesos al Área de Clientes Online. 


Fijemos una cita

Rellena los datos del formulario para tu cita de consultoría y, a continuación, haz clic en el enlace de la breve encuesta para recibir tu consultoría gratis.


Déjanos tus datos y te llamamos


Déjanos tus datos y te llamamos


Déjanos tus datos y te llamamos


Déjanos tus datos y te llamamos


Déjanos tus datos y te llamamos

Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos y para mostrarte publicidad relacionada con sus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación. Contiene enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas que podrás aceptar o no cuando accedas a ellos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos.
Privacidad